北京妖晴女王

当前，世界百年未有之大变局加速演进，新一轮科技革命和产业变革深入发展，单边主义、保护主义明显上升，多重挑战交织叠加，经济全球化遭遇逆流，全球产业链分工格局深度调整。新冠疫情加速全球产业链供应链收缩进程，区域化、近岸化和本土化态势明显。在此背景下，我们强调实现产业体系自主可控，重要且必要。同时要看到，实现产业体系自主可控不等于追求全面自给自足。全球产业链供应链分工已经更为细化，特别是在数字技术推动下，大型跨国公司能够在更大范围内布局其供应链，实现各环节、各单元的统筹协调，不同企业、不同供应链之间的交互更加紧密，相互依存、相互影响。一国很难完全依靠自己力量打造某一产业链的全部环节，也没有必要将全部产业、每个环节都实现自给自足。因此，必须选准重点领域和关键环节，通过“自主”来提升产业链关键环节的可替代性，包括原材料替代、中间品替代、终端消费品替代等，确保在外部供应中断时，能够依靠本国来满足经济社会发展需要。同时，要达到“可控”的目标，确保产业链供应链平稳运行。从这个角度看，需要重点关注的领域主要有以下几个层面：一是满足人民衣食住行通讯教育医疗等基本生活需要的相关产业；二是满足人民康养、高端消费、智能消费等高品质消费的产业；三是先进制造、高端装备、工业母机、工业互联网、工业软件、人工智能、大数据等能够支撑经济高质量发展的产业；四是尖端科技、前沿科技等保障现代化国家建设和国家安全的产业。

当得知新线即将开通后，李卓阳既紧张又激动，除了带领班组高质量完成日常学习和筹备工作外，他还特意找来介绍沿途各地的旅游攻略图册，让班组每个人都准备在乘务箱里，搜集沿途各地的名胜古迹、地道美食、风景人文等资讯给班组“补课加餐”，为旅客提供旅游咨询、推荐旅游攻略，盼的就是在自己担当乘务工作的时候，用西北人骨子里的热情迎接五湖四海的朋友。

据广西边检总站东兴边检站统计，前三季度，东兴口岸验放出入境旅客超620万人次，日均出入境旅客流量达2万人次。大量的人员往来直接带动了当地消费市场的繁荣，特色美食、酒店住宿，各类消费需求在不断攀升，也为当地创造了更多的就业机会。

公共交通也是我国城市交通体系中的主体。交通运输部数据显示，截至2023年底，全国公交车保有量68.25万辆(其中新能源公交车55.44万辆，占比81.2%)，运营线路7.98万条，公交专用车道突破2万公里，2023年完成客运量416.3亿人次。

兰州3月23日电 (戴文昌)在甘肃广袤农田上，有一位特别的“营养师”，不在城市的厨房和餐厅间穿梭，而是经常奔波在田间地头，为土地和农作物提供专业营养指导，旨在让土壤“活”起来，让农作物更绿色天然，让餐桌上每一口食物都吃得放心。